Comment est fabriqué un parapente ?

Le parapente est l’équipement indispensable à la pratique d’un sport extrême qui fait de plus en plus d’adeptes. Dans cet article, nous vous expliquons comment est construit un parapente, d’où vient le mot et bien d’autres curiosités sur ce sport passionnant. Vous aurez certainement envie d’essayer !

Qu’est-ce que le parapente ?

Le parapente est devenu populaire dans les années 1990 et consiste à se lancer depuis une zone élevée ou plate, en utilisant le vent pour planer en utilisant, en plus du parapente, une sellette, une aile et un siège de parapente.

Il s’agit essentiellement d’un planeur super léger (il pèse moins que le pilote) et souple, très similaire à un parachute, mais qui peut être manœuvré pour rester en l’air pendant longtemps et couvrir de longues distances, ce qui est dû à sa forme aérodynamique et au fait que son aile est conçue pour faciliter le vol plané sans avoir besoin d’un moteur.

D’où vient le mot parapente ?

D’un point de vue étymologique, le terme parapente est dérivé de deux mots français, qui sont « parachute » qui se traduit par « parachute » et « pente » qui signifie « pente », dans ce sens il peut être défini comme un parachute qui tombe sur une pente.

Ce terme peut être associé à l’une des théories à l’origine du parapente, qui fait référence à un groupe d’alpinistes dans les Alpes françaises. Apparemment, ces aventuriers ont apporté une modification à leurs parachutes afin de descendre des sommets de manière efficace et sûre, créant ainsi le premier parapente qui pesait très peu et pouvait atteindre une vitesse de 20 km/heure.

Comment vole un parapente ?

Le principe de vol d’un parapente est assez similaire à celui d’un planeur, dans la mesure où il combine sa forme aérodynamique et les courants chauds pour se soulever, maintenir et prolonger son vol en se déplaçant dans l’air. Ce dernier l’étend en exploitant la portance créée par l’air circulant autour des bords de l’aile.

Dans la performance du parapente, il est très important que sa construction soit conforme à toutes les réglementations et paramètres de sécurité. La stabilité du planeur dépend de cette dernière, qui est finalement le facteur clé du vol.

Quelles sont les parties d’un parapente ?

Voici les pièces d’un parapente, avec une brève description de chacune d’entre elles :

• Aile ou voile : c’est la partie principale de l’ensemble du parapente.
• Bord d’attaque : correspond à la partie avant de l’aile.
• Bord de fuite : il s’agit de la partie arrière de l’aile.
• Caisson : ce sont les segments qui divisent l’aile.
• Valves : c’est le nom donné aux entrées d’air de chaque boîte.
• Bretelles : Cordes qui relient l’aile et les contremarches.
• Elévateurs : points où les suspentes sont attachées aux côtés de l’aile.
• Harnais : endroit où le pilote s’assoit.
• Les freins, la manette des gaz et les trims : ce sont les commandes du planeur et elles sont fixées au bord de fuite de l’aile.
• Inboard : la partie supérieure de l’aile.
• Inboard ou : la zone inférieure de l’aile.
• Côtes : les divisions de l’aile,
• Alvéoles : sont des trous dans les nervures de l’aile qui permettent la stabilité.

La fabrication d’un parapente

La fabrication d’un parapente dépend du fabricant et des caractéristiques de chaque parapente spécifique. La procédure suivante est une procédure générale :

• Toutes les pièces sont découpées avec un équipement de haute précision, et sont numérotées en même temps.
• Les coupes sont transférées et les bords du matériau sont nivelés.
• Les pièces sont ensuite triées et assemblées pour former l’aile, les bandes de charge, les renforts de nervure et même le nom du modèle.
• Une fois les pièces triées, avant de commencer la couture et l’assemblage général, les boucles et les renforts sont préparés et cousus afin de réaliser les panneaux d’aile supérieur et inférieur.
• L’assemblage final est effectué : c’est la partie la plus délicate de tout le processus, car elle doit être cousue avec une grande précision et plusieurs contrôles de sécurité doivent être effectués tout au long de la procédure.
• Enfin, le bord de fuite est tissé et les poignées de frein sont fixées.

Comme vous pouvez le constater, et malgré la simplification du processus, la construction d’un planeur n’est pas facile et exige un très haut niveau de précision, l’intégrité de l’équipement et la sécurité du pilote dépendent d’une bonne procédure.

Comment se pratique le parapente ?

Le parapente n’est pas vraiment difficile, même s’il est évident qu’il nécessite un apprentissage de base, comme pour toute activité. À cet égard, la meilleure chose que vous puissiez faire pour votre santé est d’apprendre dans une bonne école avec des instructeurs experts et dûment certifiés et, logiquement, avec l’équipement nécessaire.

L’une des principales règles de sécurité est qu’avant de voler, vous devez vérifier votre équipement, y compris le parapente, et être capable de reconnaître tout problème. Vous ne pouvez le faire que si vous avez soigneusement étudié les caractéristiques de construction du parapente.